能見度低於3公里 直升機不宜吊擔架

【明報專訊】昨日的救援行動中，飛行服務隊出動兩架超級美洲豹直升機，先後出動5次才能接載傷者離開現場。


現場昨能見度1公里

飛行服務隊副經理（飛行行動）吳羽強表示，直升機能否順利「點對點」到肇事地點拯救傷者，主要取決於天氣及地理環境，如所在地能見度低於3公里，直升機便不宜着陸或將傷者吊上機拯救。據他了解，肇事地點能見度昨日只有約1公里，「被雲層覆蓋着」。


吳羽強指出，飛行服務隊出動時需考慮飛行期間、降落位置及吊運傷者期間的安全風險。他解釋，服務隊應召當刻便得先評估，從總部出發至目的地的路線的天氣情况，如遇濃霧、雲層覆蓋，「隨時要兜路飛行」；降落點亦須確保有平地，叢林較密或懸崖峭壁均不利吊運傷者，「如需（吊）擔架牀，位置得再安全」。吳續稱，如救援位置不適合直升機飛近救援，機組人員會在肇事地點附近停泊等候，待指揮中心或消防前線人員轉換環境及評估現場後，便會再出發嘗試拯救。