山頂纜車斥6億 擴載客量至200人 2020年完工 其間或需短暫關閉

【明報專訊】大酒店（0045）旗下山頂纜車有限公司去年成功獲政府批出新一個10年纜車經營權，昨日集團行政總裁郭敬文進一步公布未來翻新工程細節，預期集團將斥資6億元用作擴大纜車載客量及加建候車區域，工程需時約3年，其間纜車或需短暫關閉，預期2020年項目完成可再次通車。
明報記者 邱曉欣
集團旗下山頂纜車有限公司，去年獲政府批出由2016年1月1日起的新經營權，為期10年。郭敬文表示，事實上集團與政府就山頂纜車簽訂的合約為「10加10年」的年期，若果集團要繼續取得第2個10年的經營權，集團需為山頂纜車進行一些翻新工程，以改善目前的營運環境。
加建候車區域
集團物業部總監孫漫天表示，為提升纜車載客量，正計劃擴大纜車車身，預計載客量可由每車載120人增至200人；此外，亦會於中環的山下車站及山頂車站，加建候車區域，令遊客毋須於戶外長時間候車。為配合工程進度，預料於2019年及2020年，纜車分別會有1個月及3個月時間短暫關閉，2020年將完成翻新工程再次通車。郭敬文補充，粗略估計，是次工程所需費用約6億元，如擴建計劃獲政府批准，集團最快將於年內展開工程。
倫敦酒店總發展成本58億元
據香港山頂纜車官網顯示，最近一次重大翻新工程已追溯至1989年，當時纜車引入現代化科技，提升原有動力系統至微型電腦控制電子驅動，載客量至今為每車120人。
集團現時有三大發展中酒店及住宅項目，其中去年9月收購倫敦半島酒店餘下50%的租賃權益，全權擁有並控制項目發展。郭敬文表示，集團日後可100%獲得酒店盈利同時，亦要承擔餘下發展成本，估計最終項目成本約6億英鎊（約57.75億港元），項目將改建成189間客房及小量豪宅公寓，預計於2021年落成。郭敬文稱，相信出售住宅公寓收益已可抵消大部分發展成本。另外，集團現分別持有仰光半島酒店及伊斯坦堡半島酒店70%及50%權益，郭敬文稱，對一些不太熟悉的地區，集團屬意與當地合作伙伴合資經營項目，未有考慮如倫敦項目般收購餘下權益。
王府酒店翻新 收入減47%
去年王府酒店收入減少47%，主要由於正值翻新工程。郭敬文表示，工程完成後，酒店房間數目將減少約一半，即房間面積會較裝修前顯著增加，所有工程將於今年年中竣工。郭笑稱：「房間數目減半，即房租應上調最少雙倍；現時部分已翻新房間經已出租，房租亦調高了很多。」但由於工程完成後如同新酒店開張，預料今年王府酒店收入仍未能追回正常水平。