2017年03月20日 06:35
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【明報專訊】梁江旗下基金持有合和公路（0737），他解釋說：「合和公路主要管理廣東省的兩條高速公路，生意非常單調，但也十分穩定。一般公路股貸款很多，但是集團卻擁有淨現金，所以在過去兩年都能夠維持100%的派息比率，將所有盈利均分派予投資者。這家公司基本面理想，而且業務仍有很大的增長潛力，因為過去12至18個月中國汽車的銷量非常好，這意味車流量的增加，收費高速公路使用率將會提升。」
合和公路早前公布截至去年12月底止中期業績，當中，珠江三角洲西岸幹道增長強勁，集團分佔的淨盈利按年上升168%至5100萬元人民幣。
梁江尤其看好該公路的增長前景：「這條公路連接着港珠澳大橋，一旦今年底大橋通車，這條公路就會受惠。」
業務風險較小 派息穩
以上周五收市價4.19元計，合和公路於截至今年6月底止財年的預期息率超過5厘；梁江相信，在可見將來集團每股派息預料穩中有升，因此，現價逾5厘的息率屬吸引，「投資者一定要分清楚，雖然合和公路息率只有5厘，卻比一些息率達6厘至7厘的國際銀行股更有投資價值。因為合和公路的業務風險不大，只要有汽車使用其公路就有路費收入，每年派息料穩定。」
[封面故事]
合和公路早前公布截至去年12月底止中期業績，當中，珠江三角洲西岸幹道增長強勁，集團分佔的淨盈利按年上升168%至5100萬元人民幣。
梁江尤其看好該公路的增長前景：「這條公路連接着港珠澳大橋，一旦今年底大橋通車，這條公路就會受惠。」
業務風險較小 派息穩
以上周五收市價4.19元計，合和公路於截至今年6月底止財年的預期息率超過5厘；梁江相信，在可見將來集團每股派息預料穩中有升，因此，現價逾5厘的息率屬吸引，「投資者一定要分清楚，雖然合和公路息率只有5厘，卻比一些息率達6厘至7厘的國際銀行股更有投資價值。因為合和公路的業務風險不大，只要有汽車使用其公路就有路費收入，每年派息料穩定。」
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