縮短對冲周期 盼減虧損

【明報專訊】堅持進行燃油對冲的國泰（0293），去年再次錄得84.56億元對冲虧損，與2015年幾乎持平。公司表示已縮短燃油對冲周期，預計今年對冲損失將減少，而隨着燃油效益更高的新飛機陸續交付，料亦可節省燃油開支。


新機料可大減燃料成本

國泰過往一直將燃油對冲合約鎖定為4年，公司早期宣布重新審視對冲策略，並將對冲期限縮短至兩年。國泰稱自2015年8月後，公司就未再購買新對冲合約，惟現時仍有3年已簽訂的對冲合約，其中2017年對冲價格為布蘭特原油每桶89.6美元，對冲比例為54%；2018年為每桶81美元，對冲比例為46%；而2019年對冲價格為每桶76美元，對冲比例大幅減少至8%。


交銀：助降波動風險

交銀國際交通運輸及工業行業研究主管鄭碧海表示，國泰縮短對冲期限有助於降低波動風險，以現時對冲策略計算，若其他因素不變，國泰今年燃油對冲虧損可少蝕20億元。


國泰航空行政總裁朱國樑表示，公司未來亦將陸續交付新式飛機，包括空巴A350等及波音B777，預計可為公司節省20%至25%燃油成本。根據國泰提供資料，公司至2019年後共有64架待交付飛機，其中包括38架A350-900與A350-1000、21架B777-9X，及5架二手B777-300。