2016年11月26日 06:35
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【明報專訊】民航處證實新空管系統啟用第2天曾有飛機在顯示屏消失12秒,之後又被揭發出現飛機「分身」、「鬼機」。處方昨逐一就此解釋,指雷暴天氣、大船阻擋、多架飛機同時回覆雷達信息等,均有可能造成以上情况,重申全是涉及外在因素,與系統本身無關。
兩雷達齊呼號 飛機未即應變「消失」
為何在雷達顯示屏上會出現飛機「消失」、「分身」、「鬼機」?民航處助理處長(航空交通工程服務)胡志光逐一解釋,他指出有3個狀况均可令飛機在屏幕上「消失」,例如飛機飛離了雷達的探測位置,或受天氣影響。他指若雷暴天氣的雲帶廣泛,或阻擋了雷達發射,未能探測飛機位置,令飛機「消失」一陣子。第3種狀况是同時有兩個地方的雷達向飛機「呼號」,查詢定位,但飛機正在「忙碌」而未有即時回應,「就如我與你傾談時,另一人問我,由於我正在忙,而沒空回答他。」
船舶折射電波 屏幕現雙重影像
至於飛機在屏幕「分身」,胡志光舉例有鄰近機場的雷達對出正是大型船舶航道,船舶行駛的某些角度或令雷達發出的電磁波出現折射,而令飛機在屏幕上「分身」,出現雙重影像。
至於在屏幕上出現「鬼機」,胡志光指有可能同樣因雷達受船這類大型物體干擾,而探測到不存在的「飛機」,又或者是同時有兩架飛機回應雷達查詢,結果雷達接收回來的信息出現混淆,而出現編號不存在的飛機。
胡志光強調上述的情况與新系統本身無關,只是系統接收信息後而反映出來的情况,空管人員會按機制處理。
兩雷達齊呼號 飛機未即應變「消失」
為何在雷達顯示屏上會出現飛機「消失」、「分身」、「鬼機」?民航處助理處長(航空交通工程服務)胡志光逐一解釋,他指出有3個狀况均可令飛機在屏幕上「消失」,例如飛機飛離了雷達的探測位置,或受天氣影響。他指若雷暴天氣的雲帶廣泛,或阻擋了雷達發射,未能探測飛機位置,令飛機「消失」一陣子。第3種狀况是同時有兩個地方的雷達向飛機「呼號」,查詢定位,但飛機正在「忙碌」而未有即時回應,「就如我與你傾談時,另一人問我,由於我正在忙,而沒空回答他。」
船舶折射電波 屏幕現雙重影像
至於飛機在屏幕「分身」,胡志光舉例有鄰近機場的雷達對出正是大型船舶航道,船舶行駛的某些角度或令雷達發出的電磁波出現折射,而令飛機在屏幕上「分身」,出現雙重影像。
至於在屏幕上出現「鬼機」,胡志光指有可能同樣因雷達受船這類大型物體干擾,而探測到不存在的「飛機」,又或者是同時有兩架飛機回應雷達查詢,結果雷達接收回來的信息出現混淆,而出現編號不存在的飛機。
胡志光強調上述的情况與新系統本身無關,只是系統接收信息後而反映出來的情况,空管人員會按機制處理。
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