2015年11月18日 06:35
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【明報專訊】昨日正值滬港通通車一周年,深港通的通車時間再次引起關注。港交所(0388)行政總裁李小加表示,今年剩下時間不多,預計明年才有望通車。惟財經事務及庫務局長陳家強則拒絕猜測,只認為深港通不會加大本港市場的波動性。港交所主席周松崗則形容,滬港通過去一年平穩度過,相信今後將繼續優化。
盼滬港通同時擴大股票範圍
2015年尚餘一個半月的時間,李小加坦言,時間並不足夠讓深港通啟動,料明年才能實現;他個人亦希望滬港通的擴容措施如擴大股票範圍等,亦能於深港通通車一併實行。而證監會主席唐家成則表示,相信深港通很快推出,有消息會再作公布。
而針對市場批評滬港通「雷聲大雨點小」,李小加反駁指,不是「雨點小」,而是「雷聲太大」;他稱,慢熱往往比快熱好,而且幸好慢熱,才令滬港通能在今年這個中國市場最動盪的一年,平安順利渡過。陳家強亦認同不應將成績與使用額度掛鈎,至於有關深港通推出會否加大市場波動,陳家強稱,市場波動主要受大環境及A股市場影響,與深港通並無太大關係。
而周松崗也認為,滬港通過去一年非常平穩及順利地度過,其間亦推出了優化措施,以解決海外投資者關注的問題,今後將繼續優化滬港通,同時推動深港通的發展。
盼滬港通同時擴大股票範圍
2015年尚餘一個半月的時間,李小加坦言,時間並不足夠讓深港通啟動,料明年才能實現;他個人亦希望滬港通的擴容措施如擴大股票範圍等,亦能於深港通通車一併實行。而證監會主席唐家成則表示,相信深港通很快推出,有消息會再作公布。
而針對市場批評滬港通「雷聲大雨點小」,李小加反駁指,不是「雨點小」,而是「雷聲太大」;他稱,慢熱往往比快熱好,而且幸好慢熱,才令滬港通能在今年這個中國市場最動盪的一年,平安順利渡過。陳家強亦認同不應將成績與使用額度掛鈎,至於有關深港通推出會否加大市場波動,陳家強稱,市場波動主要受大環境及A股市場影響,與深港通並無太大關係。
而周松崗也認為,滬港通過去一年非常平穩及順利地度過,其間亦推出了優化措施,以解決海外投資者關注的問題,今後將繼續優化滬港通,同時推動深港通的發展。
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