2015年11月14日 06:35
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【明報專訊】昨天談過「關西山陽自動車道」自駕遊，由岡山出發，經蒜山高原、湯原溫泉、倉敷、福山，再到廣島市，今天續談廣島到尾道的一段。這段路很適合短途自駕遊，每行車半至一個半小時，就會有一個很不錯的景點，半天至一天時間便可走完，符合了慢遊慢看的節奏。當中個人認為最好看的風景，首推山陽道上的一顆明珠——宮島。（二之二）
宮島（正稱「嚴島」）日本三景之一，是廣島灣西南面的島嶼，官網形容宮島是「人與神共存的島嶼」、「點綴在美麗的瀨戶內海上的受人敬畏崇拜的『神島』」。由廣島出發，向岩國方向走，駕車約26分鐘便到達宮島口。但如果碰上周末去宮島，就要趕「早場」了，不然沿途公路警示牌會告訴你——宮島交通擁擠、宮島交通擁擠……心臟也許會受不了。儘管我建議早點去，我還是早上8時才到了宮島口，停車場收費一整天收700至1000日圓（約44至63港元）。去宮島的渡輪一小時四班，來回船費340日圓（約21港元），船可以載車，十多分鐘就到了。
神之使者出迎討吃 必試即捕星鰻
挑了一個微微雨天，渡輪上遠遠已看見1168年建成的嚴島神社，以及搶眼的大鳥居，這景象和名信片上看的完全脗合。特別是大鳥居，朱紅色呈「幵」字形的百年神木建築，矗立在海中，很有氣勢。海中大鳥居和嚴島神社是一個組合，都是屹立在泥灘之上，海潮漲時都成了海上的鳥居和神社，堪稱奇景。下午回程時趕上了退潮，大鳥居裸露在一片泥灘上，遊人可以走近拍照，頓時顯得大鳥居很矮小，境界也很不一樣！
至於嚴島神社，是公元593年天皇即位時興建的，它有196米長的迴廊，是日本人拍婚紗照、舉行婚禮的理想地點。1996年聯合國教科文組織把嚴島神社、彌山及附近海域列入世界文化遺產名單。
登上宮島，野生的鹿群充當知客歡迎遊客。群鹿說是神的使者，自然不怕人，個別小鹿會追着遊客討吃。進入神社要付300日圓（約19港元），入寶物館再付300，島上特產是木勺子，在神社後的商業街到處有售。周末的商業街也是人頭湧湧，著名的鰻魚飯店いな忠（www.shokokai.or.jp/area005/34/3400014013/index.htm）大排長龍，一客鰻魚飯1700日圓（約108港元）不算便宜，但是使用瀨戶內海新鮮捕獲的星鰻烤成，物有所值；燒蠔兩隻400日圓（約27港元），燒小紅薯6隻500日圓（約32港元）……趁了墟場，轉上「自然散步道」直上半山的大聖院，可以俯瞰大鳥居。從大聖院西面落山，有紅葉谷公園，一棵巨大的金色杏樹，掩蓋了鄰近許多紅葉的風采，公園內有已故的中國佛教協會會長趙樸初1973年在此題的詩。
岩國紅葉似火 爭艷綻放
從宮島往岩國，20多公里，30分鐘的自駕車程，首先看到的是錦帶橋。錦帶橋最早建於17世紀，300多年間屢遭河水暴風破壞，因而多度重建，大橋由五個拱形組成，有厚重的石墩及檜木組成的橋體，從寬闊的錦川河牀看去甚有特色。
岩國也有紅葉谷公園，園內的紅葉，比起宮島的更勝一籌，到了岩國，就知道什麼是紅葉似火……這說法也不對，應該是火沒有紅葉的紅。「楓葉暮年勝似火」，楓葉老了的時候，有的葉只會變成黃葉而凋謝，有的成了暗紅而落葉，只有個別有心的楓葉，才會在暮年綻開最後一次的燦爛，這才是楓葉本色。
回到廣島，再出發到吳市，約23公里40分鐘的自駕車程。吳市在二次大戰時是日本建造戰艦的基地，現在最矚目的是海事歷史科學館，一艘原型大小的潛水艇，就擺放在館外，館內有二次大戰時的大和號1:10的模型，還有魚雷敢死隊的設計圖及實物。想像日本的青年鑽入狹窄的魚雷艙內，連人帶魚雷與敵人同歸於盡，就是為了日皇、為了榮耀。國家一旦進入戰爭，也就沒有什麼理性討論的空間了。
吳市再見大和號 想像烽火日本
吳市去尾道，要兩個小時車程，可以選擇去竹原作為中途站小休。竹原有保存原好的三四條古老街道。春夏一過，街道上許多店舖已關門，人去店空，一片冷清。
尾道是山城，面對瀨戶內海，平地不多，都是向山坡要地，有鐵路橫貫小城。跨過鐵路線就是上山坡的石板路，直上半山的千光寺，這一段約30分鐘的石板路，也就是著名的「文學小路」，沿途都是日本文人的故居，故居前都有簡短的說明。千光寺海拔137米，卻足以看見坡前的「文學小路」及瀨戶內海。據說春天有滿山的櫻花、杜鵑，初夏有紫藤，我是十月去的，有疏落的紅葉。
從千光寺向海下半山，轉向左邊的小徑，一直延伸至天寧寺、吉備津彥神社、光明寺、海福寺、持光寺……都是供奉先人的寺院，一個個墓碑立在院內，小山坡面積不大，以致墓碑與民居距離很近，陰地與陽地平安相處，即使日落西山，也沒有鬼魅幽靈，只有一片詳和寧靜的感覺。
旅遊錦囊：
匯率：1000日圓兌約64港元
機票：港龍航空香港來回廣島，經濟客艙$4540起（不包括稅款及附加費），詳情可瀏覽港龍航空網頁：www.dragonair.com
文：張圭陽
圖：張圭陽、網上圖片
編輯：林信君
travel@mingpao.com
宮島（正稱「嚴島」）日本三景之一，是廣島灣西南面的島嶼，官網形容宮島是「人與神共存的島嶼」、「點綴在美麗的瀨戶內海上的受人敬畏崇拜的『神島』」。由廣島出發，向岩國方向走，駕車約26分鐘便到達宮島口。但如果碰上周末去宮島，就要趕「早場」了，不然沿途公路警示牌會告訴你——宮島交通擁擠、宮島交通擁擠……心臟也許會受不了。儘管我建議早點去，我還是早上8時才到了宮島口，停車場收費一整天收700至1000日圓（約44至63港元）。去宮島的渡輪一小時四班，來回船費340日圓（約21港元），船可以載車，十多分鐘就到了。
神之使者出迎討吃 必試即捕星鰻
挑了一個微微雨天，渡輪上遠遠已看見1168年建成的嚴島神社，以及搶眼的大鳥居，這景象和名信片上看的完全脗合。特別是大鳥居，朱紅色呈「幵」字形的百年神木建築，矗立在海中，很有氣勢。海中大鳥居和嚴島神社是一個組合，都是屹立在泥灘之上，海潮漲時都成了海上的鳥居和神社，堪稱奇景。下午回程時趕上了退潮，大鳥居裸露在一片泥灘上，遊人可以走近拍照，頓時顯得大鳥居很矮小，境界也很不一樣！
至於嚴島神社，是公元593年天皇即位時興建的，它有196米長的迴廊，是日本人拍婚紗照、舉行婚禮的理想地點。1996年聯合國教科文組織把嚴島神社、彌山及附近海域列入世界文化遺產名單。
登上宮島，野生的鹿群充當知客歡迎遊客。群鹿說是神的使者，自然不怕人，個別小鹿會追着遊客討吃。進入神社要付300日圓（約19港元），入寶物館再付300，島上特產是木勺子，在神社後的商業街到處有售。周末的商業街也是人頭湧湧，著名的鰻魚飯店いな忠（www.shokokai.or.jp/area005/34/3400014013/index.htm）大排長龍，一客鰻魚飯1700日圓（約108港元）不算便宜，但是使用瀨戶內海新鮮捕獲的星鰻烤成，物有所值；燒蠔兩隻400日圓（約27港元），燒小紅薯6隻500日圓（約32港元）……趁了墟場，轉上「自然散步道」直上半山的大聖院，可以俯瞰大鳥居。從大聖院西面落山，有紅葉谷公園，一棵巨大的金色杏樹，掩蓋了鄰近許多紅葉的風采，公園內有已故的中國佛教協會會長趙樸初1973年在此題的詩。
岩國紅葉似火 爭艷綻放
從宮島往岩國，20多公里，30分鐘的自駕車程，首先看到的是錦帶橋。錦帶橋最早建於17世紀，300多年間屢遭河水暴風破壞，因而多度重建，大橋由五個拱形組成，有厚重的石墩及檜木組成的橋體，從寬闊的錦川河牀看去甚有特色。
岩國也有紅葉谷公園，園內的紅葉，比起宮島的更勝一籌，到了岩國，就知道什麼是紅葉似火……這說法也不對，應該是火沒有紅葉的紅。「楓葉暮年勝似火」，楓葉老了的時候，有的葉只會變成黃葉而凋謝，有的成了暗紅而落葉，只有個別有心的楓葉，才會在暮年綻開最後一次的燦爛，這才是楓葉本色。
回到廣島，再出發到吳市，約23公里40分鐘的自駕車程。吳市在二次大戰時是日本建造戰艦的基地，現在最矚目的是海事歷史科學館，一艘原型大小的潛水艇，就擺放在館外，館內有二次大戰時的大和號1:10的模型，還有魚雷敢死隊的設計圖及實物。想像日本的青年鑽入狹窄的魚雷艙內，連人帶魚雷與敵人同歸於盡，就是為了日皇、為了榮耀。國家一旦進入戰爭，也就沒有什麼理性討論的空間了。
吳市再見大和號 想像烽火日本
吳市去尾道，要兩個小時車程，可以選擇去竹原作為中途站小休。竹原有保存原好的三四條古老街道。春夏一過，街道上許多店舖已關門，人去店空，一片冷清。
尾道是山城，面對瀨戶內海，平地不多，都是向山坡要地，有鐵路橫貫小城。跨過鐵路線就是上山坡的石板路，直上半山的千光寺，這一段約30分鐘的石板路，也就是著名的「文學小路」，沿途都是日本文人的故居，故居前都有簡短的說明。千光寺海拔137米，卻足以看見坡前的「文學小路」及瀨戶內海。據說春天有滿山的櫻花、杜鵑，初夏有紫藤，我是十月去的，有疏落的紅葉。
從千光寺向海下半山，轉向左邊的小徑，一直延伸至天寧寺、吉備津彥神社、光明寺、海福寺、持光寺……都是供奉先人的寺院，一個個墓碑立在院內，小山坡面積不大，以致墓碑與民居距離很近，陰地與陽地平安相處，即使日落西山，也沒有鬼魅幽靈，只有一片詳和寧靜的感覺。
旅遊錦囊：
匯率：1000日圓兌約64港元
機票：港龍航空香港來回廣島，經濟客艙$4540起（不包括稅款及附加費），詳情可瀏覽港龍航空網頁：www.dragonair.com
文：張圭陽
圖：張圭陽、網上圖片
編輯：林信君
travel@mingpao.com
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