直擊巴塞隆拿 籌劃F1刺激旅程

【明報專訊】女人要浪漫，男人何嘗不是。有否想過「把心一橫」，出走一次……去睇賽車！Formula One一級方程式大賽車，每年以分站形式在世界各地賽車場或街道巡迴舉行，整個賽季長達九個月。記者五月便曾飛到巴塞隆拿直擊第五分站賽事，當中除了刺激緊張的「主菜」（賽車），還有如嘉年華會的「前菜」（表演節目），就算不識車，能夠體驗世界級大賽氣氛，興奮度絕不下於車迷。今年餘下還有多個分站賽在各地上演，想追尋男人的浪漫，是時候計劃一下了。


2014年度的一級方程式賽車大獎賽，共設十九個分站，三月在澳洲墨爾本開鑼，目前已賽完十一站。記者今次直擊的巴塞隆拿站，是五月在巴塞隆拿近郊賽車場Circuit de Barcelona-Catalunya舉行的第五分站。這站門票分成三天（見另稿），前兩天主要是車手練習，以及決定正式比賽起步次序的排位賽，最後一天是正式比賽。


記者連續幾天早上從巴塞隆拿市區出發去賽場，乘搭5歐元（約52港元）的大會穿梭巴士，車程約一小時。要注意的是，比賽當天的交通明顯較首兩天擠塞，比賽在下午才舉行，但大批手持入場券的車迷，早上9時前已在指定地點輪候上車，所以當天宜早點出門，免卻要在場外排隊等候入場之苦。記者當天9時半才出發，結果在場外排隊逾半小時才能進場。


車手坐老爺車巡遊 熱鬧

首天由於入場人數不多，記者可以輕鬆環繞賽場一圈。從外圈的觀眾席走，當中有地下隧道貫通不同區域。其間細心留意，發現此賽車場地不是完全平坦，不少路段有高低起伏，當中包括落斜後便旋即入彎，對車手來說，難度提升不小，是技術的考驗。由於首天是車手練習時段，大會特別容許各類門券持有人可參觀任何看台，大家可借機拍攝不同風景。


重頭戲的比賽天，除了看台，草地也擠滿人潮，不少人當作是嘉年華或派對一樣，自攜火腿、乾肉、三文治及美酒進場，大快朵頤。那邊廂，出售紀念品及飲品的攤檔，永遠被重重的人群圍困，大部分車迷購買自己支持的車手或車隊紀念T恤與鴨嘴帽，即場穿上以表明心迹。據觀察，入場觀眾佔大多數是「紅衫軍」，即代表Ferrari車隊的紅衣，原因是Ferrari F1車隊之中，有西班牙籍車手Fernando Alonso，佔主場之利，自然風頭最勁。開賽前夕的特別節目，除了有二百多人合力炮製的疊羅漢「人塔」表演，各參賽車手也乘老爺車巡遊，將現場熱鬧的氣氛提升不少。


超級跑車引擎聲 震撼

至下午二時，大家引頸多時的賽事終於展開。現場觀賽，跟電視機前看簡直是天壤之別，22部超級跑車的引擎同時響起，震耳欲聾，加上現場觀眾此起彼落的喝彩聲，以及色彩鮮豔的賽車在眼前高速滑過，五官都有超震撼感覺。每當Alonso的14號紅色跑車衝過眼前時，觀眾情緒即時高漲，紛紛站起來叫囂，氣氛相當熾熱。


比賽至中後段，各車的距離明顯拉遠，勝負大致已分，接近兩小時的66圈賽事，在興奮和熱鬧的氣氛之下結束。雖然知Alonso無緣在父老面前揚威，主場車迷仍很有風度為這站的冠軍Hamilton再次奪魁而拍掌。


■訂票攻略

看台票$573起

一聽到世界最高水平的F1大賽，以為門票都屬天價，實際原來豐儉由人。


基本分「看台票」和非看台的「普通票」兩大類，看台票分為三天和一天票，視乎位置，位置愈好當然愈貴，三天票價由200歐元（約2082港元）起，一天票則由55歐元（約573港元）起，以最佳觀賞賽况的主看台main covered最高層位置計，三天票價格是495歐元（約5153港元）。至於普通票則只設三天一種，劃一為130歐元（約1353港元），這類票不佔看台座位，只能在場內公共空間、紀念品店、小食亭等地方自由走動，比賽時要在草地上觀賞。


一天看台票最抵玩

記者認為，以性價比來計，一天看台票最抵玩，55歐元便可以坐看台觀賞比賽，但這類票也因此最搶手。記者早在比賽開始前三個月於網上購巴塞隆拿站門票，一天看台票當時已售罄 。（查詢︰www.formula1.com）


■賽事預告

今季餘下還有八場賽事，歐洲賽區有比利時、意大利、俄羅斯站，亞洲區有新加坡及日本站，另外還有巴西及美國站，以及最後一場於阿布扎比舉行。若有興趣親身觀賽，建議到最鄰近的新加坡或日本，甚至趁機會到中東的阿布扎比，享受超感官震撼。


9月新加坡——唯一晚上街道賽

新加坡F1大賽是芸芸分站中唯一在晚上進行的街道賽，並且是逆時針進行。在新加坡政府大力推動下，濱海灣賽道成為獨特的象徵，三天的安排與巴塞隆拿相若，亦有不少現場表演節目，包括邀請知名流行歌手助興，今年有五月天、Robbie Williams等。（圖P）


日期︰9月19至21日

賽道︰濱海灣賽道（Marina Bay Street Circuit）

圈數︰61

全長︰5.065公里

查詢︰www.singaporegp.sg

旅行套票﹕

如欲前往新加坡欣賞賽事，不妨直接購買連住宿的套票，最划算一種是「走動區套票」，即有如巴塞隆拿的普通不劃位票。4日3夜套票，包括新加坡航空來回經濟客位機票，三天於（Area 4）的不設劃位門票，入住賽車道附近半島怡東酒店，機場巴士接送、Ku Dé Ta Club Lounge服務等，由7799港元起。查詢︰Singaporeair.com/hkf1


10月日本——賽道長難度高

鈴鹿賽車場位於三重縣，屬於日本最長的賽道，賽車場混合高速直路、低速彎角，難度頗高。往三重縣的話從香港可飛名古屋，再乘JR火車前往，約1.5小時可到達，交通相當方便。而且在日本看畢F1賽事，可順便周遊京阪地區。（圖Q）


日期︰10月3至5日

賽道︰鈴鹿賽車場（Suzuka Circuit）

圈數︰53

全長︰5.807公里

查詢︰www.suzukacircuit.jp/f1

11月阿布扎比——今季尾場

今季度最後一場賽事，由於正式開賽時間是下午5時，結束比賽時一般已天黑，正宗由日賽到夜。此場特色之一，是有一間賽車酒店建在賽道中央，住客可在客房欣賞到進行中的比賽。（圖R）


日期︰11月21至23日

賽道︰Yas Marina Circuit

圈數︰55

全長︰5.554公里

查詢︰www.yasmarinacircuit.com

■達人貼士

阿布扎比酒店露台觀賽

˙香港首席方程式賽車手 李英健

「今年F1把引擎馬力調細，對車廠來說無疑甚具挑戰；但從環保角度來看，廢氣排放減少是大勢所趨，十分合理。至於賽場，阿布扎比是較新設計，設施齊備，場地安全，酒店也建於賽道內，可站在露台看賽車，十分方便。」


車場氣氛熱烈

˙香港車迷Bernard

「我與友人來巴塞隆拿旅行，得知周末是F1分站賽，當然不會錯過這機會。我本身追看F1多年，曾到墨爾本、上海、韓國看賽車。我覺得這車場氣氛熱烈，五月份廿幾度的氣溫最舒服，在草地曬太陽也不太熱，這次經歷非常開心。」


長鏡慢快門拍出火花

˙攝影師Charles（獲FIA拍攝許可證）

「捕捉精彩有動感賽車鏡頭，必須帶備長鏡，找機會站近草地、彎角，可嘗試用慢快門，在入彎時等待賽車有少許傾側及『炒高』一刻，例如使用 1/30快門，便可拍出車輪因高速運轉產生火花（圖M）的照片。」


■ F1話你知

2014革新F1歷史

F1一級方程式賽車由國際汽車聯盟（FIA）舉辦，是各種方程式賽車中最高等級、成本最昂貴的，參賽的車均有嚴格規管，例如要依據電子系統、空氣動力學、懸掛及輪胎的指定數值為標準。至於所謂格蘭披治Grand Prix本是法語，解作Great Prizes，每季度以分站形式比賽，每場比賽的結果會累積，包括車手及車廠，最高分數者成為季度總冠軍。


歷屆F1車手之中，Michael Schumacher（米高舒麥加）最威水，曾91次稱王分站賽，以及7次獲得總冠軍（1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004），成為最傳奇及成功的車手。


解構新規格及賽例

2014年在F1歷史上是非常革新的一年，賽車規格有所調整，當中包括：

馬力：從2.4公升V8引擎改為1.6公升的V6渦輪引擎，最大馬力輸出為600bhp

傳動系統：由7前速改為8前速

耗油量︰由以往不限制改為每賽事100kg

最少車身重量︰由以往624kg增至691kg

■旅遊情報

瑞航頭等艙 空間感充足

賽車界最高規格的賽車盛事是F1，搭飛機最高規格享受當然是First Class頭等艙。瑞士航空的First Class，主要賣點是空間感充足，用餐時可把66cm×67cm巨型的餐桌打開，也可作為工作枱；休息時，座椅可以完全平躺，配上舒適的軟枕頭，正好紓緩壓力。機艙餐單，全部以Taste of Switzerland來設計，即日至八月底，繼續以日內瓦風情為主，來自Hotel Beau Rivage的大廚，為往返蘇黎世的航班精心設計美食。（圖N）


票價︰

八月份從香港飛蘇黎世，頭等艙票價約$71,330起。


最新優惠︰

瑞航的Super Early Bird優惠，即日起至8月31日，預訂來年4至5月的經濟客位，來回香港至蘇黎世，由$4100起。


查詢︰www.swiss.com

編輯﹕林韻兒

美術﹕SIUKI

文：徐影珊

圖：陳淑安、Circuit de Barcelona-Catalunya、Zung Fu Company Limited、Auto Italia Ltd、新加坡旅遊局

協力﹕瑞士航空